Per i veicoli elettrici o ibridi incidentati vale la seguente regola: a fini di prevenzione antincendio devono essere parcheggiati all’aperto in un’area ad accesso limitato, a una distanza sufficiente da altri veicoli, edifici, suolo e oggetti infiammabili. Parcheggiare un veicolo elettrico o ibrido con un sistema di batteria danneggiato in un capannone chiuso è assolutamente sconsigliato.
Vanno inoltre osservate le specifiche indicazioni del produttore, come ad esempio le schede tecniche per il soccorso. Nel caso in cui i componenti ad alta tensione dei veicoli elettrici o ibridi incidentati siano direttamente esposti agli agenti atmosferici è necessario coprirli con un telone impermeabile e contrassegnarli adeguatamente. Ciò va osservato in particolare nelle consegne di veicoli al di fuori degli orari di lavoro.
I veicoli elettrici o ibridi incidentati devono essere parcheggiati in sicurezza in conformità alle disposizioni locali sulla quarantena fino a quando sarà possibile escludere il rischio di un nuovo incendio. La durata e le operazioni successive, come lo smontaggio, la riparazione o lo smaltimento, dipendono sempre dal caso specifico e vengono stabilite da un esperto dell’alta tensione.
Come per qualsiasi incidente, tutti gli occupanti devono lasciare immediatamente il veicolo e recarsi in un luogo sicuro. È necessario adottare le consuete misure volte a mettere in sicurezza e delimitare l’area.
A seguito di un incidente, un veicolo può prendere fuoco immediatamente, dopo qualche tempo o, in certi casi, anche dopo giorni, soprattutto se la batteria ha subito danni. Pertanto, è sempre necessario mettere in sicurezza il luogo dell’incidente e portare al sicuro tutte le persone coinvolte.
Si tratta di un evento altamente improbabile ma non da escludersi completamente, in particolare dopo incidenti gravi. Se il sistema riconosce un incidente dopo che gli airbag sono stati azionati, la batteria ad alta tensione e la rete di bordo vengono automaticamente disconnesse. Inoltre, i veicoli sono dotati di molteplici sistemi di protezione di vari tipi:
1. L’intero sistema ad alta tensione è protetto contro il contatto accidentale.
2. Inoltre, il sistema ad alta tensione è completamente isolato dalla carrozzeria del veicolo (cosiddetto isolamento elettrico o galvanico).
3. In caso di incidenti gravi con apertura degli airbag, il sistema ad alta tensione viene immediatamente disattivato.
I modelli sono dotati di una protezione speciale per il sottoscocca.
