Die tschechische Marke Škoda machte ihre ersten Erfahrungen mit elektrifizierten Autos zu Beginn des letzten Jahrhunderts. Beim Modell Laurin & Klement E von 1908 handelte es sich um das erste Hybrid-Fahrzeug aus Mlada Boleslav. In diesem Auto wurde ein Elektromotor verbaut, der für den Antrieb sorgte. Das zusätzliche Benzinaggregat mit 28 PS wurde nur zur Erzeugung des notwendigen Stroms eingesetzt. Daher benötigt der Škoda Laurin & Klement E keine Batterie. In den 1930er-Jahren entwickelte Škoda einen Elektro-Lastwagen und in den 1990er-Jahren verschiedene Versionen des Eltra 151, die auf den Modellen Favorit und Pickup basieren. Einige der Eltra-Modelle, die sonst hauptsächlich von der tschechischen Post eingesetzt wurden, gelangten auch in die Schweiz. Mit zehn Prototypen des Octavia Green E Line gewann Škoda ab 2011 wertvolle Erkenntnisse zur modernen Elektromobilität.
